数控车床导轨硬度？

　　关于数控车床导轨硬度，一般都是52°以上，有些差的42.正规做的都是最低52，最高不会超过58，不然报废率很高。用硬度计检测。其实目前好像没有相关的标准，你可以参考参考普通机床淬火导轨硬度。我想一些客户之所以问到这个问题，大概因为导轨硬度是判断数控车床品质的标准之一，的确数控车床品质非常重要，关乎数控车床的精度和生产的产品品质，关于数控车床导轨的这些基本常识，小鹏请您快收藏！
　　数控机床导轨性能的好坏直接影响机器的加工精度、载荷能力和使用性能。因此，导轨必须满足结构简单、导向精度高、精度保持性好、低速运动柔软、工艺性好的基本要求。导轨是输送系统的重要组成部分，不同类型对导轨的要求也不同。数控机床的导轨比普通机床的导轨要求高。高速输送时不发生振动，低速输送时不发生爬行现象，灵敏度高，耐磨性好，可在长期重型设备下持续工作，精度保持性好。机床用户选择机床时，根据上述要求选择机床导轨。数控机床最典型的导轨形式有三种是滑动导轨、滚动导轨和静压导轨，以下三点是它们各自的特点和应用。

　　1.滑动导轨

　　滑动导轨具有结构简单、制造方便、刚度好、抗震强等优点，最常用于普通机床，通常用铸铁或镶嵌钢导轨制作。为了提高导轨的耐磨性和准确度，通常先浸泡导轨表面，然后再研磨。

　　2.滚动轨道

　　滚动轨道在轨道工作面之间安装滚子，滚子与球、滚子、针、导轨接触是点接触或线接触，因此轨道的摩擦系数较小。静态和动态摩擦系数基本相同。启动阻力小，低速运动平稳，位置精度高，微位移准确，磨损小，精度好，寿命长。缺点是抗震性不好，对保护要求高。滚动导轨，特别是直线滚动导轨近年来被大量采用，随着数字控制机器的高速发展，线性导轨的使用越来越广泛。

　　3.液压导轨

　　机床使用的液压导轨主要是静压导轨。静压导轨通常在相对运动的两个导轨面之间通过压力油，使运动体浮起来。液压会根据外部负载的变化自动调整，使导轨面之间始终处于纯液体的摩擦状态，因此静压导轨的摩擦系数最小，功耗最小。这种导轨不容易磨损，导轨的准确度保持性好，寿命长。它的油膜厚度几乎不受速度的影响。油膜承载能力大，钢度高，吸水性好，运行顺畅，无爬行现象。静压导轨结构复杂，需要过滤作用与效果良好的液压装置，因此制造成本很高。

　　还有，为了保证导轨系统的寿命，数控车床的维护是很关键的。导轨是机床的精密部件之一，不可能100%有防尘保护，不受损伤。因此，在购置数控车床时候要与商家确定好数控车床的硬度，在使用过程中用户要定期检查、维护。特别是直线导轨和直线滚柱导柱要求定期润滑，很多直线导轨系统的钢球和滚柱部分都安装有油脂接头与支架相连接。无论采用什么形式的导轨系统，保持滚动元件的良好润滑，能减少导轨系统的磨损，延长机床精度的保持时间。
　　以上就是数控车床导轨硬度的内容和它的延伸知识，希望对您有帮助。正如文章中提到的数控车床的导轨是很重要的，我们在购置数控机床过程中，对机床好坏的判定莫过于机床的精度，刚性和使用寿命，对导轨系统的关注甚少，但导轨为机床功能的实现奠定了可靠的基础，所以，一定要确定好数控车床导轨的硬度。